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首頁→搬家評鑑→2009HJ引越情報台灣搬家市場觀察
- 緣起
- 行程表
- 日本公司出席名單
- 台灣業者出席名單
- 台灣搬家概況
- 日本HJ引越視察報告
- 活動照片
緣起
《引越情報雜誌》為日本專業的搬家市場資訊期刊，從1998年開始，該社每年都安排一趟「海外引越事情視察旅行」的專業搬家產業考察交流活動，歷年曾參訪諸先進國：如美、加、西歐諸國；及具市場潛力的亞洲諸國：如紐、澳、中國、韓國、新加坡、印度，以便吸取各國不同國情所發展的搬家經驗，同時也探詢技術交流及市場合作的可能性。
2009年２月２日～２月６日為該社的第十次「海外引越事情視察旅行」，將前來我國參訪交流，預計將有15家日本指標性搬家公司的重要成員前來參訪。該團抵台期間，預計拜會四個單位，崔媽媽基金會之搬家評鑑及推薦制度，及所推薦優質搬家業者為其主要參訪對象。
2009日本搬家業者來台考察-行程表
98年2月3日（二）--台北 |
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考察行程與內容 |
地點 |
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| 08:30~9:00 |
崔媽媽業者／日本搬家業者報到 |
交通部運研所
國際會議室
台北市敦化北路240號 |
23家搬家業者
崔媽媽基金會
交通部長官
媒體記者 |
| 09:30~11:30 |
1)致歡迎詞
2)台灣搬家市場、產業現況、未來趨勢介紹
3)崔媽媽基金會及搬家評鑑制度
4)台灣搬家業者的經營特色 |
| 11:30~14:00 |
午餐 |
台北豪園飯店
台北市敦化北路232號
（02）2545-3333 |
| 以下行程統一搭遊覽車前往 |
| 14:30~17:30 |
1)參觀威力搬家公司、觀摩威力搬運作業
2)公司概要、營運狀況、營運內容項目介紹
3)具體的搬遷作業實務操作 |
威力搬家公司辦公室
台北市內湖區金湖路401巷36號1樓
（02）2634-7700 |
| 17:30~22:00 |
晚餐 |
菊川日式料理
台北市長安東2段259號
（02）2740-3151 |
98年2月5日（四）--高雄 |
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考察行程與內容 |
地點 |
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| 08:30~9:00 |
崔媽媽／日本搬家業者報到 |
巨力搬家公司辦公室
高雄縣鳳山市新富里凱旋路417號
（07）766-8000 |
巨力搬家公司
崔媽媽基金會
媒體記者 |
| 09:00~11:30 |
1)參觀巨力搬家公司
2)公司概要、營運狀況、營運內容項目介紹 |
| 11:30~14:00 |
午餐 |
慈香庭
高雄市三民區九如一路720號(國立科學工藝博物館廣場內） |
| 14:30~17:30 |
．觀摩巨力搬家公司實際作業狀況
1）具體的搬遷作業實務操作
2）傢俱包裝、搬遷技巧..等 |
巨力搬家公司辦公室 |
台湾引越事情視察旅行・参加者一覧
Taiwan Moving Industry Study Tour Member List（順不同・In Random Order）
- ㈱I&S BBDO 営業局長香川直之（かがわ・なおゆき）
I&S BBDO Inc. Sales Director NAOYUKI KAGAWA
- ㈱アイ・ロジスティクス東京運輸部センター長水間康之（みずま・やすゆき）
LOGISTICS CORP. Tokyo District Director YASUYUKI MIZUMA
- ㈱アサヒ取締役野澤謙一（のざわ・けんいち）
ASAHI Co. Ltd Director KENICHI NOZAWA
- ㈱工事センター常務取締役末廣正治（すえひろ・しょうじ）
KOJI CENTER Co.Ltd Managing Director SHOJI SUEHIRO
- ㈱サカイ引越センター代表取締役社長田島治子（たじま・はるこ）
Sakai Moving Service Co.Ltd Chairman CEO HARUKO TAJIMA
- ㈱サカイ引越センター常務取締役田島通利（たじま・みちとし）
Sakai Moving Service Co.Ltd Managing Director MICHITOSHI TAJIMA
- ㈱サカイ引越センター関東法人部安方浩美（あがた・ひろみ）
Sakai Moving Service Co.Ltd Kanto District Corporate Division HIROMI AGATA
- ㈱サカイ引越センター東海法人課村本真彦（むらもとまさひこ）
Sakai Moving Service Co.Ltd Tokai District Corporate Division MASAHIKO MURAMOTO
- ㈱サカイ引越センター中四国法人課山口哲史（やまぐちてつじ）
Sakai Moving Service Co.Ltd Chu-shikoku District Corporate Division TETSUJI YAMAGUCHI
- ㈱泉州サービス代表取締役会長原俊明（はら・としあき）
Senshu Service Inc. Chairman CEO TOSHIAKI HARA
- ベストサービス㈱代表取締役社長出本和英（でもと・かずひで）
BEST SERVICE Co.Ltd Chairman CEO KAZUHIDE DEMOTO
- ㈱丸大サービス統括本部・本部長三島伸弘（みしまのぶひろ）
Marudai Service Co.Ltd General Director NOBUHIRO MISHIMA
- ㈱引越情報代表取締役有馬寛治（ありま・かんじ）
Moving Information Inc. Managing & Editorial Director KANJI ARIMA
崔媽媽授證優良搬家公司
- 日盛優質貨運有限公司 周世迪 負責人
- 威力搬家貨運股份有限公司 曾賜寬 董事長
- 華陽優質搬家有限公司 朱發展 總經理
- 好友貨運有限公司 蔡峰松 董事長
- 華邦精緻搬家貨運行 鍾宏道 負責人
- 松福運輸有限公司 方明生 負責人
- 芳鄰國際搬家有限公司 古國鳳 總經理
- 大吉旺搬家通運有限公司 沈美秀 總經理
- 巨力搬家貨運有限公司 許吉任 經理
- 天興搬家有限公司 何存毅 負責人
- 大都市搬家貨運有限公司 廖國長 負責人
- 乙久利搬家貨運公司 顏世忠 負責人
- 丸福搬家貨運有限公司 林進福 負責人
- 萬事興搬家貨運行 蘇家興 負責人
- 來發貨運交通有限公司 洪夏松 負責人
- 富寓搬家貨運行 黃建明 營運經理
- 一福搬家貨運有限公司 黃永池 負責人
- 誠品搬家有限公司 陳山福 經理
- 群峰搬家貨運行 陳群峰 負責人
- 大道搬家貨運有限公司 王棟用 經理
- 康潔搬家貨運有限公司 康秋鵬 負責人
- 超福國際搬家有限公司 楊世丞 負責人
- 及第搬家貨運有限公司 鍾文祥 負責人
台灣搬家概況
一、【區域分佈／人口規模】
至2006年底，台灣地區人口 2,288萬（至2008年底，人口數 2,303萬，總家戶數765萬戶）。以2006年的資料做分析，人口集中於島內西部，佔2,189萬人，95.0％；東部及離島，佔 114萬人， 5.0％
- 北部都會（台北縣／市、基隆市、桃園縣）：870萬人，佔總人口數37.8％：工商業
- 中部都會（台中縣／市）：260萬人，佔總人口數11.3％：生活消費
- 高雄都會（高雄縣／市、台南市）：353萬人，佔總人口數15.3％：農業
二、【搬家市場規模】
- 在台灣搬家非獨立業種，屬於「汽車貨運業」，統計資料混雜在一起，舊制之前的經營門檻高，1999年之後才從「汽車貨運業」分出「搬家貨運業」的類別。
- 〔官方資料〕：2001年交通部運輸研究所「建立合法搬家業評鑑制度品保制度」研究案報告書推估台灣搬家市場的結構：每年75億元新臺幣左右的營業額，每年65萬件左右的搬運趟次，市場比例：北部：中部：南部 ＝ 10: 4 : 6
三、【經驗值所推估市場經濟規模】
★據業者經驗值推估，在2008年，
- 台北市／縣有 400餘家專營搬家業者（不見得有在政府立案），預估總車輛數共約 1,000餘輛
- 全台約有 800餘家專營搬家業者（不見得有在政府立案），預估總車輛數共約 2,000餘輛
- 業者推估目前的市場規模比例：北部：中部：南部 ＝ 10：６：４
- 北部８～10輛車的業者居多
- 中／南部：具規模的業者車輛數多為５輛車以下（大中小型車都有），同業相互調車支援
四、【「建立合法搬家業評鑑制度品保制度」研究案報告書】推估的搬家市場規模
- 依據1998年1月至2000年6月現住人口遷出登記資料，台灣家戶型搬家以人次計算達 559萬餘人，平均一年達 224萬人次，以遷出率計算約10％上下。
- 台灣地區之總搬家量75.6%，集中在北、中、南部三個都會區，
分別北部都會區(台北市、台北縣、桃園縣) 佔37.2%最多，
其次是南部都會區(高雄市、高雄縣、台南市、台南縣) 佔23.3%，
在其次是中部都會區(台中市、台中縣、彰化縣) 佔15.1%。
- 該研究粗估台灣地區1998與1999年搬家次數保守的估計為70萬次與64萬次，平均一年的費用保守的估計約在51.2～82.8億元新台幣間，依比例分配北部都會約19.0～30.8億元間，南部都會約12.0～19.3億元間，中部都會約 7.7～12.5億元間。
★若考慮有實際搬家行為的消費者，其戶籍遷移率僅47.4%，87與88年家戶搬遷次數可達148萬次與135萬次，平均每年總搬家費用可達108.0～175.7億元間。
- 該研究依據1999年家戶搬遷次數可達148萬次與135萬次之推估結果，依目前法令要求專營搬家貨運業者須具備８輛以上車輛之最低限推估，再加上每車每天平均出2.5車計算，每家專營搬家貨運業者每年工作 250天，該研究粗估台灣地區應最少有346～729家專營搬家貨運業者，共計約2,768至5,832輛車。
★照巨力搬家公司的資深師傅的經驗推估，2008年南部應有180～200家搬家公司（含非合法立案登記的業者、包括：登記在起重行、包裝公司、企業社，還有貨運接回頭車、專送家俱業者兼做、貨運業者兼做、夫婦兩人一部車的個體戶）
- 台灣地區搬家之距離，
以跨縣市間的搬家 佔35.9%
同一縣市內跨鄉鎮市區與在同一鄉鎮市區內的搬家約 佔62.9%
遷往國外的部份約 佔 1.1%
- 搬家消費者對搬家業者的申訴上，可分為價格因素與服務因素兩個方向；價格因素包含價格、估價、契約、服務內容不符、服務人數和車數、裝載量及理賠等，服務因素則包含服務態度、時間、搬家工具、服務人員儀態、傢俱或是居所損失、整潔問題、公司營運等。
五、【搬家市場客源結構】
- 學生．單身族群
- 一般住家
- 小型辦公室
→ 此市場由於專業度低，不分業者體質、規模大小，均可從事，進入門檻低，故業務競爭激烈無比，僧多粥少，營業利潤相對微薄，生存空間艱苦，會經營不善，就是這種業者。
- 免動手之住宅精緻搬家
- 中大型企業總部搬遷
- 廠房設備搬遷
- 國營企業搬遷
- 政府單位搬遷
- 另類勞務搬遷（例如：藝品佈展、醫院搬遷、圖書館上下架作業）
→ 此市場由於規模大、性質特殊，所需專業度高，進入門檻高，加上搬遷時間的管控，自然由消費者口碑市場來為業者做市場分割，在“大者衡大”比例原則效應下，加上大型案場完工後的口碑效益，市場需求終究導向有能力的搬遷公司，由於競爭業者少，相對利潤較合理的。
六、【家庭搬家市場價格結構】
- 台北都會（未跨縣市）家庭搬遷，平均車次為2-3部3.49T，每部3.49T車輛單價約：2,000～3,500元；平均趟次費用約為5,000～6,000元（★金額有待確認★）
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- 學生／個人搬遷：以一車為主，搬遷金額約為（★金額有待確認★）
七、【汽車貨運市場經濟規模在萎縮】
- 列出交通部貨運的統計數字，顯示台灣近年搬家貨運市場在萎縮★★
臺灣省汽車貨運業營運成績比較
年別 營業車輛數(輛) 行車次數(次)
89年 56,294 18,766,021
90年 55,648 18,447,118
91年 55,376 18,330,673
92年 54,560 18,519,075
93年 56,187 20,089,047
94年 56,521 19,438,832
95年 52,561 18,511,348
96年 49,094 18,036,192
- 市場在萎縮：之前兩岸政策，當前金融風暴、經濟不景氣
八、【崔媽媽搬家評鑑制度的掘起】
引言
- 早年台灣搬家市場亂象造就了崔媽媽搬家評鑑制度的掘起
- 經營特色：
- 台灣搬家市場的經濟規模小（舉例）：大型業者／中型業者／小型業者
- 立法從嚴，執法從寬
- 崔媽媽評鑑制度像是 HATO 協同組合
- 市場特性概述：
- 北部地區（新竹以北）的工商業比重高／中南部地區的農業比重高
- 外來流動人口集中於都會，就業機會北部地區居多，房價、物價的消費水準亦高
- 住宅類型：北部–公廈居多／中部：公廈與透天厝參半／南部透天厝居多（人口密度，土地取得成本）
分水嶺
台灣搬家市場的重要里程碑
廣告行銷的縯進歷程
- 早年電線桿、公寓樓梯間的噴潻小廣告
- 1995年左右開始信箱投遞名片，公寓大廈的電梯間送鏡子、報紙電話簿及第四台黃頁廣告，購買南部某消費者團體的金牌獎廣告
- 2005年左右網際網路的搜尋引擎、或租屋／房地產網站的廣告
吊車多
- 中南部吊車多，路寬，停車方便，大車多（６Ｔ），建築類型為透天厝家俱量大消費者傾向在白天搬、較多是看時辰入厝
- 北部多雨，廂型車多，路窄以3.49Ｔ最好用，路邊不易停車，消費者多為雙薪上班族，傾向晚上搬運
加盟制度 v.s. 直營制度
．師傅人車靠行的加盟制度
市場生態
- 北部地區業者的專業素質高，崔媽媽推薦業者與非崔媽媽推薦業者的素質較接近
- 中南部地區，傳統業者的比例高，搬家公司的規模較小
搬運特性
- 日本：兩個人一起搬、防護工具多而細緻、車輛為廂型車多、業者規模大、多角化經營
- 台灣：一個人單兵作業、講求效率、靠師傅的搬運技術彌補防護器材的不足，師傅的疊車經驗佳
市場的轉化
- 開始注重企業品牌的重要性
- 開始重視防護工作取代師傅的搬運技術
- 價格兩極，
- 公司規模亦兩極化
- 服務業經營觀念的導入（以滿足消費者的需求）
- 單趟的排工從２Hr（舊制），轉變為３Hr（新制）
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